Civic's EJ9: news p.8

Revil a écrit:

En mode 4x4....t'habite en pleine foret??

Non mais en sorti de ville y a beaucoup de champs...

fx-design a écrit:

yé comme dit sur msn sa rend mieux qu'avant on dirait pas les mm jantes

Oé ba avant y avait un bord poli, donc c'est vrai sa rendé pas pareil dutout, une bonne restauration et hop sa rend tout de suite mieux

ispice di ptiti pédé tu m'avais meme pas dit !!!!!

ha! quel infidélité .....


pour ta peine je vais dire que sa rend beaucoup mieux , par contre sa aurai rendu encore mieux avec l'ancienne .... ( ah oui ... sa fait mal ....) AHAHAHAHAH


tout bon mon poulet

spa faut adios sur du bleu sa ressortirais bien

Adios a écrit:

ispice di ptiti pédé tu m'avais meme pas dit !!!!!

ha! quel infidélité .....


pour ta peine je vais dire que sa rend beaucoup mieux , par contre sa aurai rendu encore mieux avec l'ancienne .... ( ah oui ... sa fait mal ....) AHAHAHAHAH


tout bon mon poulet

Merci !!
héhé ... sa s'appelle l'effet de surprise !!
Vien au rasso le 19 et tu la véra !!
Oé sa aurait bien rendu aussi sur l'autre mais pour elle j'avais une autre idée de peinture pour les jantes, mais bon sa c'est pas fait....

Un peux de news par ici.

Voila pour ceux qui l'ont pas vu au rasso de Marcinelle j'ai installé ma Calandre Type R

Petite photo avec l'EJ9 de Japan Power


Encore une fois super rasso
Je posterais les photos du rasso un peux plus tard

T'aurais peut-étre du peindre son contour en blanc

Non je la laisse en noir.
Prochaine modif je change mes phares pour des a fond noir

tu peut pas tant faire homme made ?démontage de glasse + bombe ? ou tu veut des glasse lisse ?

A vrai dire je suis pas trop fan de cette technique, et mes feux on jauni aussi...
Oui et les glass lisse sont plus beau

pour les glasse tu ponce a fin et tu revernit je les fais sur ceux a ma mère et il sont comme neuf et au moins sa bouge plus
mais elle ne seront pas lisse ^^

Sa y est la révision des 180.000km est faite !
Filtre à Air + filtre à Huile + Huile Shell 5w30 + Bougies NGK R + nettoyage des freins arrières + un bon nettoyage pour la faire briller !
Filtre de l'airco j'avais pas envie de chercher alors je regarderais sa ce weekend



Sa me donne envie de changer pour une ligne inox

AH OUI oui oui !!! trés bon initiative mon poulet

Sa pourra pas lui faire de mal fait juste gaffe a pendre de la qualité et fais gaffe au bruit!

Oui ba je fais mes petites recherche, perso des lignes style Invidia ou SRS sa donne plustot bien mais le diametre est trop grand par rapport a l'origine, donc c'est pas le top...
Sinon faut que je fasse ma propre ligne avec des pièces d'origine, genre un collecteur d'ESI, un decata, une ligne d'EK4, puis un silencieux qui passe bien...
C'est en cours de réflexion

C'est pas plus mal en effet comme sa tu reste dans l'origine!

Oui puis sa peut surement revenir mon cher aussi.

au pire pour mon eg4 j'ai réfléchie qu'il me faut une ligne en 54 interne aprés pour ta je ne sais pas

54? un peu gros pour une simple eg4

Nan pas du 54mm pour une EG, j'avais cherché et on m'avais dit que du 50mm c'était déjà bien.
Pour l'EJ9 je cherche aussi et sa tourne au environ de 45 ou 50mm.
Mais je continue de me renseigner.

Un peu de news....

Mauvaise nouvelle maintenant je m'aperçois que la Civic prend l'eau.....
Il y avait une petite flaque d'eau dans le coffre, juste a coté du plastique. la ou il y a une trace de dégoulinure.


J'ai démonter tout les plastiques pour voir et bizarrement aucune trace d'eau, pas de fuite, rien...
Apparemment sa viendrais des joints de feux arrière ou des galeries de toit qui serait abimés, donc je vais regarder sa demain.


Par contre j'ai fait une drôle de découverte, le cache plastique qui protège l'ECU, j'ai tirer dessus pour voir derrière, résultat je vois mon ECU tout beau tout propre mais en dessous je vois un boitier gris, dessus il est noté "Speeds Technology" (voir photo ci dessous)

Donc GROSSE question que je me pose !!

=> Est ce que c'est d'origine sur les EJ9 ?!?!? si, non qu'est ce que sa fou la ?!?!?

Après avoir poser la question sur divers forum, la même réponse reviens; c'est pas d'origine,....
Résultat c'est un boitier additionnel ... donc je vais essayer de virer sa proprement....

ECU + boitier


Le boitier en question...



Quelqu'un le veux ce boitier ?!

SA sent bon le boitier caca perfo..... regarder ou y va se prendre, mais si c'est un piggy-back y se prends sur le faisceau du calcul donc tu vas te faire chier pour refaire sa propre!!

Oui, je doit passer chez Honda dans la semaine donc je demanderais au mécano que je connais.
Sinon j'attends un peu pour l'enlever, j'ai envie d'un passage au banc pour voir ce que sa apporte avec et sans.
Tout en sachant qu'a mon lycée il y a un banc de puissance , donc j'attends la fin des vacances pour en parlé a mes profs et voir si y a moyen d'y passer

mouarf au pire t'y gagneras -10l au 100 au mieux sa t'éviteras de niqué ton moulin ^^
la mienne ayant appartenu a des vieux de la vieille toute sa vie je pense pas en avoir mais je regarderais quand même

c'est possible que tu me l'ai déja montré ce truc ? moi il me semble !

en tout cas je me demande bien ce qu'a pu etre la motivation du précédent proprio pour y foutre ce ... truc

Le même discours a deux balle comme quoi tu gagne en puissance eten consomation XD