[TOPIC] Les futurs Conducteurs

delsol en jeune conducteur, tu risques de douiller en assurance, cabriolet de minimum 125cv

après a toi de voir ce que tu cherches, ce sont deux caisses que tu peux facilement faire évoluer, car toutes les pièces "chassis" sont identique, et certaines du moteur aussi...
après si tu cherches la perf, un delsol c'est plus lourd

a toi de voir si tu veux une caisse de coiffeur

Del Sol assuré en nom propre tu peux oublier..

et pour le choix, le Del Sol sera beaucoup moins brancher perf' et plus frime
l'EG sera bien plus précise et pointue à prépa égale

à toi de voir mais je te dis direct c'est plus facile d'assuré un Ferio VTi qu'un Del Sol ESi

ok merci de vos conseils je taperais dans une eg mais pas une ferio
eg3/4/5 ou6 a voir celon l'assurance

Ok le del sol est pas une bete de perf, mais sérieusement sur pioste ca se défend bien contre une EG6, du fait du centre de gravité largement plus bas et meme avec un ESi, évidement en pointe c'est mort, mais sur la 1/2/3 ça se tient

je compta pas faire de piste (avec celle ci ) je veut juste me faire plaisir sur route
avec une eg6 j'en aurais pour 142€ par mois donc sa va j'ai pas d'autre frais etc... si vous vouyez d'autre voiture simpatoche n'hésité point

fx-design a écrit:

si vous vouyez d'autre voiture simpatoche n'hésité point

Tu veut rester dans les japs ou alors tu t'en fout de la marque

Tain 140/mois la vache, et sur 12 mois ? (certaines assus sont sur 9 ou 10 mois )

Moi sinon je vends ma mienne à la fin de l'année

jap de préférence
m'enfin un saxo vts truc comme sa as me dérange pas plus que sa tant que c'est pas une AX/BX/ 405

import --> on verra sa a la fin de l'année alors mais je te dit franchement a moins que ce soit une bonne occaz' style celle a xlr un EK me dit trop rien (point de vu look)

sinon ya 205 GTi 1,9 ou une Williams , enfin le prob avec ces deux caisses c'est que en bon état elles commencent à être pas données

205 gti et clio williams me dise trop rien c'est des "mythes" c'est voiture je pensé plus a une voiture qui as du potentiel de modif' simple style rallye jdm etc avoir une caisse sans pouvoir y touché sans me dire putain je ruine un "mythe"
c'est pour 106(laquelles ??) saxo vts civic eg c'est des voitures qui me correspondent mieux

Import-tuner a écrit:

Ok le del sol est pas une bete de perf, mais sérieusement sur pioste ca se défend bien contre une EG6, du fait du centre de gravité largement plus bas et meme avec un ESi, évidement en pointe c'est mort, mais sur la 1/2/3 ça se tient

tu pose des combinés filetés c'est réglé

puis c'est plus lourd, et bien moins rigide

faut arrêter les Fast'n Furious les gars

t'as essayé de passer sous un camion sur autoroute?

ouai bah m'en parle pas yavais une roue de secours dessous j'ai flingué mon antenne et j'ai faillit renverser un connard accroché à l'avant d'un Kenworth bleu

p'tin t'as merdé baboulinet t'as pas une clooooooooooope et m'sieuuuuuuuuuuuuuuur

Mister_Z@z a écrit:

t'as pas une clooooooooooope et m'sieuuuuuuuuuuuuuuur

il y a quoi comme 106 qui marche bien ??

Knacky, Herta, Fleury-michon, sa envoie bien

106 rallye et s16, respectivement 103 et 120ch il me semble pour les phases 2.
Même si la s16 est plus puissante, ma préférence revient à la rallye, pour ces jantes en tôle blanche, son poids plume et son moteur 8s apparemment plus sympa à conduire que le 16s selon certain.
En plus pour un jeune permis c'est beaucoup mieux

Sinon tu as les Clio 16s, mais un peu moins sportive pour moi, 205 rallye, Golf GTI, trop chère malheureusement, 309 GTI, pareil, et puis, j'en ai oublié mais je me rappelle plus..

Il y a les saxo VTS aussi dans le même genre

Déjà dis à la page d'avant
Mais c'est vrai que c'est aussi une bonne petite voiture sympa, comme la 106 (logique, c'est la même ), mais je préfère quand même le design de la Peugeot

a choisir si je ne trouve pas de EG je prendré une 106 rally

fx-design a écrit:

a choisir si je ne trouve pas de EG je prendré une 106 rally

entre EG4/5 106 RALLY c'est plus performance la 106, entre EG6 et S16/VTS la vts est devant

Les 106 ph1 en xsi sont sympa et discréte et sont plus performante que les ph 2

Ba voilà, j'attaque (enfin^^) ma conduite accompagnée!