nouvelle Megane

merci pour l'info, je pensais qu'il prenait le plus gros de la gamme pour les normes, il devrait un peu réfléchir

tibi BM a écrit:

merci pour l'info, je pensais qu'il prenait le plus gros de la gamme pour les normes, il devrait un peu réfléchir

Ben non justement
Si il faisait sa aucune voiture ne passerait les test...

si, les petites japonaises yaris.. et quelques petites voiture smart... Mais ils font comment BMW et Audi pour passer les tests avec leurs tank C'est pas pareil pour les grosses voitures

En ce qui concerne BMW et Audi ce sont deux marques a la pointes de la technologie en terme de motorisation, donc deja la il y a un avantage certain, ensuite en ce qui concerne ces marques leurs voitures ne sont pas si lourdes que ca quand on regarde la quantité d'equipements et d'options qui sont present dessus. Il me semble avoir lu sur ce forum que nous avons un proprietaire de 407,qui selon lui approcherai les 1 tonne 600 justement... donc pourquoi celle-ci n'aurai pas de mal a passer les tests ?

Y passe les tests comme je les éxpliquer ci-dessus
Et mes japonaises ne sont pas forcément plus aider car les moteurs sont plus puissant et monte a de plus haut régimes donc pollue plus....

Revil a écrit:

Y passe les tests comme je les éxpliquer ci-dessus
Et mes japonaises ne sont pas forcément plus aider car les moteurs sont plus puissant et monte a de plus haut régimes donc pollue plus....

ça dépend les quelles non? les moteurs japonais sont quand même plus propres que les autres ( en général)

Maintenant c'est tous les même de toute façon il s'échange leur motorisation, nissan/renault, suzuki/psa/ford, etc...
Tout dépend de leur pays respectif et de leur norme anti-pollution....

ok, merci pour les infos

De rien y a qu'a demander....

Oula!!! y'a des trucs qui ne me plaisent pas!

1: TOUS les modeles dans TOUTES les motorisation avec TOUS les accessoires passent à l'homologation. Ensuite une moyenne est faite sur l'ensemble de la gamme, et cela donne les émissions moyennes, la fameuse donnée qui fait que Porsche risque de proposer son cayenne en Mazout... Pour le cycle NMVEG, les conso et les polluants sont bien sur mesurés sur TOUS les moteurs, sinon c'est trop simple, tu fait un pauvre bi-cylindre de 600cc dans une définition chassis de 1000kg, et pis tu balance un V12 de 25l a coté dans un char tout confort, mais vu que ton bi passe l'homologation...

2 les jap polluent plus car elle montent plus a haut régime... mmm... Si je suis ta logique, en passant tout nos rapport a 1500tr, on polluerai pas...
Et pourquoi dans ce cas un hummer pollue plus qu'une clio ou une C3 ?

Et ils font comment pour homologuer les Ferrari & co

Tristan201 a écrit:

Et ils font comment pour homologuer les Ferrari & co

c'est vrai ça, en tout cas, merci pour le rectificatif par contre, un truc m'étonne, pourquoi tout le monde dit que les japonaises sont plus propres que les autres alors que d'après toi, c'est le contraire. J'ai du mal à suivre

RRhhaaa mon pc plante alors que j'avais répondu a tout le monde, désolé mais la je crois pas que je réecriré tout maintenant, trop blaser

pour moi c'est une horreur pure et simple
La gueule du créateur d'automobile