[S14] Nissan Silvia S14 prépa 400ch

Si, il faut que je la raccourcisse côté radiateur

L'émission en 6 parties sur Youtube Merci à Blinkers de JapanCar

https://www.youtube.com/watch?v=z0UGtFm1XyU
https://www.youtube.com/watch?v=CoumFtt5fps
https://www.youtube.com/watch?v=zCpdJeJ44oc
https://www.youtube.com/watch?v=VAjFJ_8iKJA
https://www.youtube.com/watch?v=eqknGBGlLY0
https://www.youtube.com/watch?v=dvvhXLgZfyQ

ptain la petite mr blanche est bien simpa

foiré va le tour de s13

Aujourd'hui, j'avais mon aprèm de libre, donc direct un ptit tour à la campagne pour voir Silvia :mrgreen: :mrgreen:

Première chose, mettre la sonde Lambda sur l'elbow

Vu que je n'ai pas de douilles pour Lambda, et que sur l'elbow y en a déjà 2, on charcute :mrgreen:







Et on ressoude par dessus une jolie plaque d'inox bien brillante :mrgreen:



Puis on découpe le nouvel emplacement de la douille pour Lambda puis on soude :mrgreen: :mrgreen:



Une ptite papatte pour tenir le filtre et le MAF car sans ça, ça vibre de trop :?



La baie moteur



La baire moteur et le GT3076R



L'elbow en place avec la sonde dessus



La vidéo (je sais pas pourquoi elle saccade :? )

https://www.youtube.com/watch?v=o4awxgB5lUk

Voila

J'ai mis les vidéos sur Dailymotion, nickel maintenant

https://www.dailymotion.com/SupramanDrift/video/14992028

La seconde vidéo (le bruit vient de la pompe de DA qui avait un peu de mal à se réamorcer, mais là ça va ).

https://www.dailymotion.com/SupramanDrift/video/14992777

Semaine assez chargée grâce à Grélon :mrgreen: On a presque fini sa charrette manque plus qu'à trouver un pilote et pas un chanteur pourri :mrgreen:

Et puis à propos de charrette, la mienne a enfin vu le jour et fait ses premiers tours de roue !!!

A sa sortie, une ptite fuite de LDR au niveau d'une des durites de mon débuleur GReddy qui a du être pincée au montage, donc moteur repeint en vert fluo vite réparé

A part ça, tout est nickel, le ralenti est tout à fait stable à 800tr/min avec parfois un léger broutage (un ptit peu bas, je l'aimerais bien à 900tr/min pour éviter les vibrations, car ça vibre un peu avec les silentblocks Nismo).

Température stable, pression d'huile à 2 bars à chaud, aucun bruit suspect à part la pompe de DA que j'ai du mal réamorcer et qui maintenant fait un léger clac clac et lorsque je tourne mon volant, j'ai des accoups...

Mais sinon, tourne nickel !!!

C'est parti pour les photos :mrgreen:

Mise en apprêt de mon Power Brace maison



Là, je me suis senti l'âme d'un photographe



Le SR20 à l'ami Grélon et mon nouvel établi multifonctions en arrière plan



Mon SR20 fini à 98%, j'ai voulu repeindre le ventilo en rose fluo, mais il est sorti rouge





Une ptite dernière d'en dessous, on y voit bien la wastegate



ET ENFIN dehors !!!



Une ptite douche s'imposait

à quand le passage en cabine de la belle ?

tibi BM a écrit:

à quand le passage en cabine de la belle ?

Pas pour le moment, j'aurais pas envie d'abimer la nouvelle peinture en faisant ma première sortie circuit

Supra-man a écrit:

Sa va servir la bonbonne en bas a droite de la photo

MDR ta question Sloubi.

Elle a enfin un PC avant ! Faut la faire passer en cabine maintenant.

renesis-3 a écrit:

MDR ta question Sloubi.

Elle a enfin un PC avant ! Faut la faire passer en cabine maintenant.

après il ne restera plus qu'a voir ce quelle a sous le capos !!!!

Faut vraiment que je shoot cette caisse...

et les jantes elles se monte quand parce que sa fait robe de bal le kit carro comme sa

Yop les gens ^^

Désolé de mon absence, mais j'avais mon BAC, que j'ai eu avec 16.54 de moyenne et une mention Très Bien hihi

Donc on rattaque la S14 !!!

J'ai commencé par faire un truc que j'aurais du faire depuis le début... Passer la batterie dans le coffre Mais j'ai oublié en commandant mes câbles de commander le coupe circuit.... Donc coupe circuit 6 pôles FIA commandé en UK, 21€ livré

Bon, maintenant, passons à mon ptit week-end ^^

Pour le moment c'est dans le vide lol mais une fois que j'aurais fini mes passages de roue, ça sera bien fixé



A la place de la batterie, on retrouve le bocal de LDR, maintenu par le câble de masse et un rilsan



Et des ptites photos avec ^^







Voilà

Bon, j'ai pas trop pu bosser dessus ce w-e... Mais j'ai remis les clignos à l'avant ^^

Veilleuses à LED d'abord



Puis les clignos à la place des veilleuses d'origine

ça avance petit à petit mais ça avance hâte de la voir terminer. Par contre, une 'tite question, les clignos sont vraiment pas ajustés, c'est normal ou pas ?

tibi BM a écrit:

ça avance petit à petit mais ça avance hâte de la voir terminer. Par contre, une 'tite question, les clignos sont vraiment pas ajustés, c'est normal ou pas ?

La finition se fait toujours à la fin

tibi BM a écrit:

ça avance petit à petit mais ça avance hâte de la voir terminer. Par contre, une 'tite question, les clignos sont vraiment pas ajustés, c'est normal ou pas ?

J'avais juste fait un côté pour test :wink:

Une nouvelle vidéo sur ma page Youtube !!!

https://www.youtube.com/user/SupramanDrift

J'aime bien les "doucement, doucement"^^

ta mère^^. Sinon sa va on l'entend pas beaucoup le turbo

Karma a écrit:

ta mère^^. Sinon sa va on l'entend pas beaucoup le turbo

Oui pas trop Juste qu'un Boeing à côté tu l'entends pas

Un avion au décollage ça fait 180Db alors à moins d'avoir l'oreille collé au turbo je doute


Ah en tout cas content que tout roule pour toi, c'est vraiment bien!

Reste la peinture ?

Bah alors u post sur forum drift et t'oublie la modify-family