Tout nouveau tout chaud

Le site est splendide, certaines idees comme le book de photos de la realisation (si j'ai bien compris du moins), et le site pour surveiller l'evolution du projet sont tout simplement brillante,je pense qu'avec un tel gage de qualite certains clients difficiles vont te "tomber des les bras".
Et c'est bien la tout le malheur que l'on peut te souhaiter !
Autrement ,tes ateliers sont deja ouvert ou seul le site l'est pour le moment ?

tibi BM a écrit:

Super mec, hyper content pour toi, je te souhaite bonne chance
tu es comme xlr, ta de bon amis

oh il en a plus que moi ^^ lol

bon jérémie, j't'avais deja dit ce que j'en pensais
mais merci en tout cas ^^

c'est clair ton site est superbe , les prépa aussi

je veut pas faire chier mon monde c'est juste une question de gouts

j'ai jamais trouvé l'interet de tuné des Aston Martin , Lamborghini ou autre marques du genre
je trouve sa beau mais ....nan c'est déja beau a la base et puis sa a une histoire ces marques et voitures la , pas comme renault etc...


félicitation quand meme car c'est tout de meme beau

Adios a écrit:

c'est clair ton site est superbe , les prépa aussi

je veut pas faire chier mon monde c'est juste une question de gouts

j'ai jamais trouvé l'interet de tuné des Aston Martin , Lamborghini ou autre marques du genre
je trouve sa beau mais ....nan c'est déja beau a la base et puis sa a une histoire ces marques et voitures la , pas comme renault etc...


félicitation quand meme car c'est tout de meme beau

Ouais mais genre a Dubaï ou a Monaco tout le monde roule en Aston Martin ou en Lambo donc pour montrer a ton voisin que c'est toi qui a la plus belle voiture tu va voir Mr Paret

oui trés juste ... mais bon je doit etre un peu puriste surtout pour aston et ferrari ^^

bon bon bon je vais tâcher de répondre aux questions...

Alors, le principe de base de ma société, niveau business model j'entends, est d'utiliser le rayonnement international de la France au niveau du luxe pour proposer aux clients étrangers une nouvelle forme de préparation, luxueuse haut de gamme et... Française (ouais parceque finalement, ben je suis le seul, c'est pas Paro**** qui va me concurrencer...)
La haute couture de la bagnole en gros.

J'ai donc créé une marque qui en toute prétention-megalomane porte mon nom XD

Voici comment se déroule basiquement mon travail avec un client :

- Il souhaite avoir sa voiture modifiée par ma société
- Je lui fait plusieurs propositions en VT (parmi les meilleurs mondiaux bossent pour moi... Pour vous donner un exemple la Ford GT sur la page What We Do a été réalisé en 3 jours et le mec trouve qu'il l'a pas super bien faite...)
- Il choisit ce qui lui plait, alors là petite précision :
je ne fabrique pas de pièces contrairement à ce que vous pensez : il y a largement assez de fabriquants pour ça, et cela me permet en plus de mélanger différents fabriquants (exemple : Hamann ne va pas poser du AC Schnitzer sur ses caisses, moi je peux), en fait le client paye pour avoir sa caisse préparée en France avec MON choix de pièces, chaque voiture étant ensuite numérotée. En gros c'est une sorte de consulting avec la réalisation derrière. Bien sûr j'essaie tjs de proposer des pièces rare et méconnues.
- Une autre possibilité est également que le client préfère avoir simplement mes idées mais faire faire de son côté sa voiture, dans ce cas il paye simplement ma recherche et les VT ainsi que la liste de pièces que je lui remet avec une plaque "Designed by Jeremie Paret" pour mettre sur sa caisse
- Donc le client a choisi son VT préféré, on ramène sa caisse en France, où elle est préparée par à mes yeux le meilleur préparateur français (dont je taierai le nom), et le blog mise-à-jour etc... Elle est ensuite signée et numérotée grâce à une plaque rivetée au châssis. On fait ensuite un shooting de la bagnole, certificat d'authenticité, enfin bref tous les services que je propose (qui n'ont pas d'équivalent à ce jour chez les concurrent, même allemands)
- Prépa finie, elle est renvoyée dans son pays d'origine.
Bien évidemment c'est un service de luxe, alors je suis tjs présent pour prendre les clés et aussi à la leur remise au client (clés qui sont d'ailleurs dans un écrin avec un porte-clés avec mon logo et le numéro de sa caisse gravé derrière...)

Voilà !

Concernant le budget, je préfère ne rien dévoilé.

ok merci pour ces précisions

j'avais tout bien compris

au fait BEL01, la prochaine fois que tu prends ma Murcielago en photo pour ta signature, tu me demandes l'autorisation avant

J'ai grillé la clientèle visé depuis le premier post.

Pour ce qui est des traductions, même si ta clientèle n'est pas majoritairement française, je pense pas que tu refuse un client français, et les traductions donne un effet "international". Donc traduire le site en français, allemand, espagnol, arabe ne peut pas faire de mal je pense.
Mais bon, à toi de voir.

Sinon, je trouve que c'est un gros pari vu les concurrents (en Allemagne surtout), mais pourquoi pas, en tout cas je te souhaite sincèrement bonne chance, ça serait bien qu'un préparateur français fasse connaitre son nom et redore le blason de la préparation auto française.

c'est bien ce que je pensais, c'est un truc de malade ton entreprise et je pense que tu vas tout péter vu ce que tu proposes. même les allemands font pas aussi bien. la classe à la française, ça faisait longtemps qu'on avait pas vu ça. je te souhaite bon courage, et bientot tu débarqueras en lambo ou en bentley pour nous dire bonjour

djhio a écrit:

où elle est préparée par à mes yeux le meilleur préparateur français (dont je taierai le nom)

Si c'est un des meilleurs préparateurs français je vois pas pourquoi tu le cacherais, ça te ferait plutôt une bonne pub

En tout cas bravo !

+1 pour les différentes traduction du site maintenant il te reste plus qu'a te faire connaître, pratiquement le plus dure quoi, mais vu tes contacts...

A propos de la Muci (ou d'une autre), t'en vends pas une?

(Jsuis tombé sur une annonce de Lambo a ton nom)

renesis a raison des traduction t'apporterais plus de client pas des million mais bon un client et un client (enfin presque parce le marseillé qui se pointe avec sa 19 cab' me doute bien q'uil y retourne)
enfin trés belle caisse, trés beau site et sublime rebondissement dans ta carriére de l'automobile

"snif-snif"



sa sent trèèèèèèès bon sa

je t'envoie un mp djhio, quelques questions...

Dis-moi tu fais aussi dans la prépa chassis-moteur ou tu reste sur de la carrosserie et de l'intérieur?Parsque moi cest dans se sens que vont mes études et si possible j'aimerais travailler un petit bout pour vous; j'ai un stage en octobre pour ma formation de mécano de compétition, elle dure un mois donc ensuite après mes études voius pourrez voir si je vous intéresse ou pas!!

Ton idée est top!! Mais tu commences déja à être decrié par les jaloux:

http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-LP-560-par-Jeremie-Paret-subtile-158

Regardez les commentaires, pour une fois qu'un frenchie fait un truc sympa sans tomber dans le DUB ou le mauvais goût en général...

J'ai même pas envie de leur repondre tellement il sont con, qu'il soit pas fan, ok mais de la a dire que ce qu'il fait c'est de la merde.....

Il critique le nom de Paret qui apparait (sans mauvais jeux de mots ) sur la voiture, en même temps c'est sa marque, par contre si il y a Mercedes-benz qui est annoter sur une voiture sa va pas les déranger alors que c'est aussi le nom d'une personne ( même 2 )??????????

faut avouer que les jantes sont pas top mais ça reste une belle réa et je respecte contrèrement aux petits cons qui ont laissés des coms

Tu m'excusera mais je préfére largement c'est jantes que les DUB en 28' chromé et compagnie, celle la sont classe et garde un coter racing, du tout bon quoi!

Revil a écrit:

Tu m'excusera mais je préfére largement c'est jantes que les DUB en 28' chromé et compagnie, celle la sont classe et garde un coter racing, du tout bon quoi!

dac avec toi que c'est mieux que celle de dub mais j'aime pas le truc sur les branches

Le truc sur la branche c'est de la peinture sans sa t'as jantes est nu et s'oxyde!

Revil a écrit:

Le truc sur la branche c'est de la peinture sans sa t'as jantes est nu et s'oxyde!

ben j'aurais pas mis cette peinture le noir mat aurais pu être sympa...