Recréer un kit ?

Bonjour,

je compte faire un projet sur une toyota MR-S, et actuellement, je suis en train de prévoir les équipements que je vais prendre. Niveau carrosserie, je serais intéressé par le Kit Postert RS 200 dont voici les images :




Mais la production a l'air d'être arrêté, sauf que je suis tombé amoureux de ce kit. Donc j'aimerais savoir si il est possible de recréer le kit. Mais attention, je veux pas bombarder ma caisse de choucroute comme le premier tuner du coin.
J'aimerais savoir comment créer un kit proprement. Voir si il existe des société spécialisé, et compétente.

Commence deja par voir s'il y a pas des gens qui le vende encore. Les MR-S équipé de ce kit, ca cours pas les rues, donc des vendeurs devrait encore avoir ce kit.

J'ai déjà fais plusieurs recherche, et plusieurs fan de MR-S m'ont dis qu'il n'était plus produit, et enfin j'ai contacté la boite (Postert), aucune réponse, donc je pense que c'est mort.

J'ai même recherché d'occasion sur ebay & Cie

cherche un préparateur qui touche en carrosserie et en fibre, il te le récréé "sans problème",en partant soit de celui d'origine, soit d'une base low cost, genre ebay made in polska...

t'es de quel région?

je sais que Dragon Spirit a Aix en provence sont en train de le faire pour une caisse, d'ailleurs le design du kit est de moi

en gros trouve quelqu'un qui touche en fibre et carrosserie vraiment bien, et le tour est joué je pense....

Ok, merci du tuyau.

Je suis dans l'eure en Haute-Normandie, mais là je ne fais que prévoir mon projet pour l'instant (J'ai même pas la caisse encore )

ah oui, tu prévois avant d'avoir ^^

C'est de la maxi prévision

fastm@n a écrit:

C'est de la maxi prévision

C'est comme ça que se font les meilleurs projets En tout cas j'adore le kit que t'as pris, c'est le plus beau que j'ai vu sur cette base

Merci, Karma, j'espère que je n'échapperais pas à la règle.
Et oui c'est de la maxi prévision, mais c'est surtout que je me renseigne pour pas avoir à chercher pendant des mois lorsque j'aurais ma toy'.

Est-ce que quelqu'un a une idée du prix ?

On m'a parlé de 1 000 € par un carrossier tuner qui le fait à la main, et de 40 000 € si c'est par une usine dans une entreprise, c'est vrai ? Y'a pas moyen d'avoir de la qualité pour un prix raisonnable ? Est-ce que les petits carrossiers sont assez compétent ?

Je demande tous ça parce que j'ai déjà vu des caisses avec des pare-chocs modifiés se faire broyer comme de la paille au premier choc.

lol 1000€ oublie dessuite..sauf si c'est un pote qui te fais payer que le matos, et encore...

je dirais...5000€ mini en fibre de verre, avec pose, peinture,vernis etc...
maintenant évite les carrossiers tuning et compagnie qui vont te faire une véritable choucroute garnie...
penche toi vers un mec qui a de l'expérience la dedans, regarde si vers chez toi, ceux qui ont des shop touche a sa ou pas...

pour la résistance, de toute manière les composites en fibre verre, aramide ou carbone casse quasiment sans se plier, donc amortissement proche de zéro, sauf a une certaine température, mais sa après sa dépend de la matrice etc....
en général dessous le PC il mettent pas mal de mousse expensée pour palir a ce probleme...

Mister_Z@z a écrit:

lol 1000€ oublie dessuite..sauf si c'est un pote qui te fais payer que le matos, et encore...

je dirais...5000€ mini en fibre de verre, avec pose, peinture,vernis etc...
maintenant évite les carrossiers tuning et compagnie qui vont te faire une véritable choucroute garnie...
penche toi vers un mec qui a de l'expérience la dedans, regarde si vers chez toi, ceux qui ont des shop touche a sa ou pas...

C'était le prix du kit de toute façon. J'essaye aussi d'éviter les boites tuning devil, extrèmetuning, etc ... Mais en même temps, je connais personne. :/

le prix de 5000 euro au temps
a le faire toi même ta na pour 1000 grand max en achetant les matières premieres résine fibre de verre mousse polyuréthane un peu de contreplaqué


moi je le vois comme ça tu trouve un parechoc d'origine que tu lisse entièrement ou dessus tu refait ton parechoc ensuite tu prend l'empreinte de celui ci puis tu refait des pattes de fixation et voila terminé
après tu peu même le refaire en carbone

faut pas croire c'est pas si compliqué que ça il faut surtout avoir de la dextérité dans le coup de main

5000€ c'est en comptant, la peinture ponçage vernie etc...


le problème si il à pas de connaissance, c'est que si il le fait seul, il en aura peut etre pour seulement 1000€, mais il sera pas sur du résultat, et je pense pas que jeter 1000€ fasse partie de ses hoobies

oui c'est sur mais en fin 5000 euro pour réaliser un kit lappreté et le peindre ça fait cher quand même surtout pour le temps passé dessus car si c'est son metier au ga dans la semaine c'est fait

je lui ai dit ça car j'en ai déjà fait de la fibre de verre réalisé des canoë reparation de coque de bateau d'école de voile et même avec de la fibre de verre projeté pour faire des faux rocher pour y logé tout le système de pompe filtre des piscines

le mec dont on te parlais sur tuning tour a fait ca
en partant d'un dessin inspiré du kit versus de civic, la sur une focus

JDMOD a écrit:

oui c'est sur mais en fin 5000 euro pour réaliser un kit lappreté et le peindre ça fait cher quand même surtout pour le temps passé dessus car si c'est son metier au ga dans la semaine c'est fait

une semaine pour réalisé un kit complet t'es fou il fait plus
partir de photo ou autre pour récreé un kit c'est complquer ...
5000€ je dit que sais cher ok, mais résonable car le faire soit méme un client a eu l'idée de le faire ra le kit général etait superbe mais la finition etc ... pour le faire soit méme et avoir un résultat correcte il faut au minimum de base en carrosserie .

JDMOD, déja il est peu probable que la fibre soit la meme, et puis, selon si si c'est des pré impregnés,fibre de verre E, verre R, sa varie pas mal, et il faut un tissu qui a une drapabilité bien meilleur que pour un canoé pour un kit au ligne torturée...


renseigne toi sur le prix de kit de....Do Luck par exemple, un petit indice, pour NSX ya 5 chiffre...

xlr_8 > Effectivement, ça a l'air bien fait.
Après c'est vrai que 5 000 € ça fait chère finalement. ^^

Il est dans quel région le mec ?

Pour refaire ton kit ta une solution, avec un peu de chance le carrossier créateur du kit a encore le moule, a ce moment la tu lui acheté tu le donne a n'importe lequel des mecs qui sont capable de faire un pare-chocs et sa roule, si il peuvent pas te le fournir ta 2 solutions:

Tu fais faire un moule selon ton envie et tu lui laisse ( pas cher si tu le convainc qu'il arrivera a le rentabilisé en en faisant plusieurs)

Idem sauf que tu te barre avec le moule se qui peut étre interessant......a voir!!!!

Revil a écrit:

Pour refaire ton kit ta une solution, avec un peu de chance le carrossier créateur du kit a encore le moule, a ce moment la tu lui acheté tu le donne a n'importe lequel des mecs qui sont capable de faire un pare-chocs et sa roule, si il peuvent pas te le fournir ta 2 solutions:

Tu fais faire un moule selon ton envie et tu lui laisse ( pas cher si tu le convainc qu'il arrivera a le rentabilisé en en faisant plusieurs)

Idem sauf que tu te barre avec le moule se qui peut étre interessant......a voir!!!!

Ah j'avais pas vu cette réponse, désolé.

Ouais pas bête comment le convaincre. :/ Les toyota mr-s ça court pas les rues ...
Puis si jamais j'ai un pète, vaut mieux que j'ai le moule pour pouvoir en refaire un, non ?

Justement c'est sa qui est dur, maintenant toi tout seul tu recréera pas ton kit comme sa derriére ton garage même si ta ton moule c'est un peu plus compliquer que se

Faut que tu te reneigne autour de forum de MR-S pour voir qui sa intéresse et faire un tir groupé!

Ah oui, pas con. Ca coute rien d'essayer, mais je pense pas que ça marche non plus. Enfin je verrais, merci pour toutes ces précisions.

C'est sur le seul problême c'est qu'il voudront pas se retrouve tous avec le même kit c'est pour sa qu'il faudra voir avec ton carrossier si il peut pas faire des modif' dessus pour les différencier!

Revil a écrit:

C'est sur le seul problême c'est qu'il voudront pas se retrouve tous avec le même kit c'est pour sa qu'il faudra voir avec ton carrossier si il peut pas faire des modif' dessus pour les différencier!

Ouais voilà c'est ça le problème, et y'a aussi le problème de la distance, si il doit faire 4 kit différent pour Lille, Marseille, Strasbourg, et Brest on est mal barré.
Mais c'est pas con, à essayer.

Après tu sais quand tu dois aller commander ton super kit au Japon je pense que tu dois étre encore plus emmerder!!!!