Garage Defend

Je vous avais déjà fais un post sur l'ancien forum de ce préparateur qui monte...

Leur dernier jouet, cette 180SX qui sert aussi de démocar lors de salons.
En ce moment, le gros de leur boulot est d'optimiser cette 180SX. Les dernières mod' en date sont l'ajout d'un diffuseur arrière Top secret et un modification du pc arrière en conséquence.











Une autre de leur prépa, une Toyota Chaser JZX100 équipée du bloc 1JZ-GTE vvti (variable valve timing). Pour info, elle est (ou plutôt était ) en vente.








Mmm, les jantes SSR en 18'.





Et pour ceux qui auraient loupé les tofs la dernière fois, leur GT-R, elle aussi en constante évolution...
(celle-ci est 1600X1200)



















La transformation de la belle...

C'est vrai qu'on entend de + en + parler d'eux, tant mieux ils font pas du tout du taff dégeulasse, bien au contraire

Tiens, le PC arrière de la 180, ne viendrait-il pas d'une MR2 par hasard? Car les moustache sont exactement les mêmes!

EDIT: nan en fait ils se sont juste contenté de rajouter les moustaches en plus.

Armore a écrit:

Tiens, le PC arrière de la 180, ne viendrait-il pas d'une MR2 par hasard? Car les moustache sont exactement les mêmes!

EDIT: nan en fait ils se sont juste contenté de rajouter les moustaches en plus.

Top Secret^^

ça, c'est du préparateur

tibi BM a écrit:

ça, c'est du préparateur

+1, toutes magnifiques, surtout la chaser

Alors je conaisser pas du tout, mais au vu des réa et de la qualité, beauté, éfficacité des choses qui pondent, je crois que je vais m'intérésser un peu plus a leur boulot!!!!!

La Sky c'était pas celle de mine's?????Elle ressemble!!!!

Oulalala il est a la ramasse lui xD
1) la Mine's est blanche (enfin les, parce qu'il y en a 2 je crois)
2) Comme tu vois sur les "tofos", ils ont eu leur GT-R stock au départ, donc...
3) le jour où tu vois 2 garages japonais travailler ensemble sur un même projet pour avoir l'exclu des pièces sur une nouvelle voiture, tu m'appelle parce que là j'ai un scoop à plusieurs milliards de Yen (a la rigueur, se piquer des pièces entre eux, OK, mais c'est tout). Faudra revoir ta conception de la concurrence japonaise mon coco.

On se calme, on respire entre deux mots et on regarde se que j'écrits pour voir que c'était une question et j'ai confondu avec la MCR...

Revil a écrit:

On se calme, on respire entre deux mots et on regarde se que j'écrits pour voir que c'était une question et j'ai confondu avec la MCR...

non, sérieux, vous me faites déliré c'est vrai, la ou les mines( je sais pas s'il y en a 2) est blanche et c'est quasiment rare que 2 préparateurs japonais collaborent sur une prépa

Oula, ça chauffe dans le coin !

Je récapitule :

La version de Garage MCR:



Au programme, jantes Enkei GTC1 Evolution en 20', freins six pistons Endless, suspension spécifique MCR...

La version HKS Kansai



Suspension HKS HiperMax III (prototype), jantes en 19


La version de Zele



Jantes Rays Gram Lights R57GT in 20' peintes en noires, suspension bilstein et kit carros' légèrement redessiné.

La version de Midori

Nouvelle suspension, et reprogrammation complète de l'ECU

Nice !

Et la version Mine's

ECU reprogrammé, echappement, admission d'air, suspension Eibach spécifique, injecteurs haute capacité, freins, et pleins de petits "trucs" en carbone...

Et je dois en oublier encore, y'a d'autres garages japs qui planchent dessus (Top secret,...)

je les prend toutes

ça commence à bougé sur les gtR

N'oublions pas Arios (perso, un garage inconnu pour moi ^^)

http://www.arios.info/products/35gt-r/index.htm

Garage inconnu pour moi aussi

Oais mais a part les FD et la FC leur boulot est pas terrible c'est surcharger, et sa part un peu en freestyle...., pis la E36 qu'on sait pas se qu'elle fait là toute seule!!!!

Mouai, concernant Arios, il s'agit là plus d'accessoires que de préparation je pense...

Enfin, je me trompe peut-être, mais c'est l'idée qui en ressort.